【未来】佛山西站枢纽新城发展蓝图首次公布

    佛山西站枢纽新城发展蓝图首次公布

记者蔡小玲 李仁生摄影报道:昨天下午,2019佛山西站枢纽新城未来城市发展研讨会暨城市设计深化成果发布会隆重举行。会议发布了佛山西站枢纽新城城市设计深化、智慧城市研究成果,来自国内外的专家、学者共同探讨未来城市的发展模式。本次大会还首次向社会展示佛山西站枢纽新城“湾区西门户、广佛未来城”的发展蓝图。

会上还首次公布了佛山西站枢纽新城城市设计视频频

这座未来城市将如何建?

8.58平方公里的佛山西站枢纽新城规划总人口约12万人,按照“一年成势、五年成形、十年成城”的步骤安排,分阶段时序逐步开发。

珠江新城总规划师,华南理工大学建筑学院教授、博导袁奇峰在会上介绍了佛山西站枢纽新城城市设计深化成果。他表示,规划以佛山西站枢纽新城为先导区,还预留了发展空间,未来联动周边,将通过“东引、南借、西承、北撑”,构筑百万人口的佛山城市副中心。他还提出了佛山西站枢纽新城空间设计优化的七大策略。

★未来格局:

联动周边,“东引、南借、西承、北撑”,构筑一个100万人口、100平方公里的佛山城市副中心。

东引:大浩湖生态和休闲功能

南借:罗村城区的消费力

西承:博爱新城的城市配套

北撑:为南海大学城提供优质服务

★三大战略定位:

1)粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户;

2)广佛大都市区面向未来城市的样板间;

3)粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区。

★空间格局:“一轴、两带、三区、五芯”

“一轴”:以佛山西站为中心,将长约1公里的中央轴线区域,打造成多景观、多功能的城市黄金中轴;

“两带”:具有岭南特色的“山”形水景带、兼具发展基础和潜能的“两业融合”创新产业带;

两业融合创业园

“三区”:以佛山西站站场为核心,由内向外形成中央商务区、高端居住区、生态产业区三大圈层式城市空间形态;

“五芯”:以高铁综合体为中心的枢纽芯,拥有全新商务体验的商业芯,构筑文化艺术展示体验区和旅游集散中心一体的文旅芯,形成高水平发展的教育芯,打造制造业和服务业融合发展的产业芯。

会上,美国佐治亚理工学院设计学院教授杨沛儒作佛山西站枢纽新城未来智慧城市的设计整合的研究汇报。针对佛山西站枢纽新城智慧系统设计,他提出,基本理念是智慧城市3.0,“未来城市即场景”,包含四个环节,政府数字控制、智慧基础设施、企业及市民共享数据平台和ai物联网感知系统。真正让佛山西站枢纽新城站在城市发展的制高点出发。

佛山西站枢纽新城未来城市视频也在会上首次与大众见面,智能家居、物联网系统、无人驾驶汽车+模块化功能单元、智慧停车、近零能耗系统、步道压电系统......无一不在体现着“智慧城市”理念在佛山西站枢纽新城的运用。

活动现场,2007 诺贝尔奖的共同获奖者山形与志树博士作《未来智慧城市的复杂系统》的主旨演讲,他主要讲了以下4点:

一是气候变化已成为一个常见的问题,气侯变化会影响城市规划和发展,新的城市规划要能应对气候变化以及自然灾害等问题;

二是发展要更绿化,这是非常重要的,我们要有一些可再生能源;

三是要建立本地的社区,大家可以去互相分享、互相帮助;

四是要集合物联网、大数据与人工智慧,打造可持续绿色的智慧城市系统。

在资深媒体人、知名时事评论员龙建刚的主持下,与会专家围绕“未来城市”建设的主题,就“未来城市的多维视角、全球未来城市建设实践及典型案例、未来城市的支撑系统和发展趋势、佛山西站枢纽新城未来城市建设路径”等方向进行圆桌对话,带来一场“头脑风暴”。

这座新城的底气来源于什么?

根据方案,佛山西站枢纽新城要成为粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户。这座新城凭什么实现这一目标?

面积8.58平方公里的枢纽新城位于佛山市南海区中部,地处湾区腹地,是广佛极点的重要组成部分。更是依托华南地区第二大客运枢纽佛山西站规划建设的城市新区。

佛山西站是广州铁路客运枢纽“五主三辅”中的主站之一,站场规模为10台23线,贵广高铁、南广高铁和西部沿海高铁三条高铁在此交汇,还坐拥广佛肇、广佛环线两条城际铁路,可谓四通八达。此外,佛山地铁3号线(在建)、规划有4号线和8号,以及广州地铁28号线西延线也在佛山西站汇集,佛山西站远期年旅客发送量将达到7590万人次。

通过如此高密度轨道交通网络,佛山西站20分钟可达广州、54分钟可达深圳、68分钟可达香港、80分钟可分别到达珠海和澳门。与昆明、贵阳、南宁、桂林、重庆、成都等大西南的重点城市,亦可便捷互通。

这意味着,佛山西站枢纽新城虽然面积不大,但未来能量不小。利用佛山西站,枢纽新城向西可以连接大西南,辐射东南亚;向东直接连通广州、深圳、香港等大湾区核心城市。地处粤港澳大湾区、粤桂黔高铁经济带、连通大西南等“多重叠加”的区位、交通优势,将是打造粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展西门户的重要砝码。

此外,南海区是著名的制造业重区,拥有各类市场主体31万户,上市企业和新三板挂牌企业60家,形成了汽车制造、有色金属等11个产值超200亿元的制造业集群。今年前三季度南海区实现地区生产总值2009.6亿元,增长6.9%,地区综合实力连续六年位居全国中小城市百强区第二名。

南海区委副书记、区长顾耀辉顾耀辉在会上发言

“佛山西站枢纽新城面积约8.58平方公里,致力于建设湾区西部门户、打造制造业与服务业融合创新示范区和广佛未来城,对此我们充满信心。”南海区委副书记、区长顾耀辉在会上指出,南海建设佛山西站枢纽新城的信心分别来源于三方面:

1)来自于优越的区位优势。坐拥佛山西站这一华南地区建设规模第二的高铁枢纽,距离广州南站、广州北站、白云机场、珠三角枢纽机场都在50分钟车程之内;

2)来自于雄厚的产业基础。枢纽新城地处佛山高新区,背靠佛山万亿经济总量和庞大的制造业规模及对会展、工业设计、商贸等生产性服务业的巨大需求;

3)来自于南海敢领改革风气之先。南海是全国33个农村土地改革试点之一,目前正大力推进“标准地”和“模拟审批”等工程建设领域改革,大力优化营商环境极大释放了经济发展活力,全区平均每10个人就有一家市场主体。

未来,随着佛山西站枢纽新城的不断成长,它将逐步成为粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户,广佛大都市区面向未来城市的样板间,粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区。

在广佛极点上一座未来新城正在崛起!

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